汽势 Auto-First｜李德喆 发自上海
作为上汽倾力打造的自主旗舰重磅车型，智己 LS9 既是集团前沿技术的集大成者，也是智己汽车成立五年、厚积薄发的匠心之作。
11 月 12 日，上汽旗舰大六座 SUV ——智己 LS9 在上海久事体育场旗忠网球中心上市，新车共推出两款车型，上市权益价分别为 32.28 万元和 35.28 万元。
之所以选在这座场馆举办上市发布会，其中还藏着一个小巧思——场馆天棚开启后，会化作上海市花白玉兰的灵动形态。对于上海本土品牌而言，能在此发布旗舰新车智己 LS9，既是地域情怀的呼应，更是品牌实力的致敬。
而从今年 8 月份成都车展剧透 LS9，到 11 月初前开启预售，再到今天新车上市。成立即将五年的智己汽车，已然在自己的节奏中越来越"游刃有余"了。
用智己汽车联席 CEO 刘涛的话说，"智己 LS9 不仅是智己品牌全新的里程碑，更是凝聚了上汽七十年造车底蕴和前沿技术的集大成者。智己团队也倾注了全部的热忱和匠心，只为回应用户的所有期待。"
那么在当下强者如林的自主旗舰" 9 系" SUV 阵营，智己 LS9 凭什么突围呢？从整场发布会传递的信息来看，用"大"和"顶"两个字，就能精准戳中智己 LS9 的产品核心。
用"大"来诠释全场景实用价值。
首先，尺寸空间够大：智己 LS9 车身长、宽、高分别为 5279 毫米 /2000 毫米 /1806 毫米，轴距达 3160 毫米，采用 2+2+2 六座布局。二排最大腿部空间 1207 毫米、膝部空间 265 毫米，三排头部空间 955 毫米、肩部空间 1308 毫米，即便身高 1 米 8 的乘客也能舒适落座。
其次，续航能力够大：新车搭载 66 度电池包版本的 CLTC 纯电续航 402 公里，综合续航高达 1508 公里，油电综合折算能耗仅 2.81 升 / 百公里，长途自驾无需频繁补能。
再次，场景覆盖够大：新车标配 12.3 升车载冰箱、三排座椅加热，二排配备 4D 机械按摩 + 零重力功能。可选装"野奢户外套装"，含 10 升加热水箱和花洒，兼顾家用、商务、户外等多场景需求。
用"顶"来彰显旗舰级硬实力。
一是智驾配置顶格：智己 LS9 全系标配 520 线超视域激光雷达 + 英伟达 Thor 芯片，搭载 Momenta IM AD3.0 高阶智驾系统，全场景驾驶辅助响应更快、识别更准。
二是核心技术顶尖：新车搭载上汽"恒星超级增程"系统，800 伏架构 + 双电机矢量四驱，峰值功率 390 千瓦、扭矩 670 牛 · 米，零百加速 4.9 秒。标配双腔闭式空气悬架、CDC 电磁减振，配合灵蜥数字底盘 3.0，操控与舒适兼顾。
三是豪华体验顶级：内饰全系标配 Nappa 真皮座椅，搭载 27.1 英寸 5K 驾舱屏 +15.6 英寸副驾屏 +21.5 英寸二排娱乐屏，国内车企首搭 B&O 25 扬声器音响系统，打造沉浸式座舱。行业首创 ERNC 2.0 主动降噪，增程器介入时实现图书馆级静谧性。
四是灵活性能顶尖：配备双向 24 度四轮转向技术，5.279 米长车身的转弯半径仅 4.95 米，城市小巷、地下车库掉头更灵活。
可以说，凭借"旗舰配置拉满 + 诚意价格兜底"，智己 LS9 打破了 30 万级 9 系 SUV 的价值平衡。至于这款新车能否成为智己乃至上汽真正的旗舰爆款，上市当晚 25 分钟 5000 台大定的销量战报只是刚刚开始。同级竞品的技术迭代与价格博弈从未停歇，智己仍需要用持续稳定的实力顶住竞争压力，以长期的产品口碑和市场交付表现，兑现旗舰爆款的潜力。
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